日前，甬金高速改扩建金华段项目施工图设计文件获得浙江省交通运输厅行政许可，这是继4月30日初步设计获批后，项目前期工作的又一重要进展，为项目施工招标和开工实施奠定基础。

  甬金高速是国家高速公路网的重要组成部分，是浙江省“九纵九横五环五通道多连”高速公路网布局中重要“一横”，是连接宁波、绍兴、金华三市的大动脉，也是宁波舟山港集疏运体系的主通道。

  甬金高速改扩建金华段项目起自金华市东阳市白峰岭隧道金华与绍兴界，经东阳市、义乌市，止于金义新区傅村枢纽互通，与杭金衢高速相接，路线亿元，由双向四车道改扩建为双向八车道高速公路，设计速度100km/h。

  浙江交通集团浙高建公司相关负责这个的人说，项目建成后，将明显提升甬金高速通行能力和服务水平，为日渐增长的交通需求提供更高效、便捷的通道，对推进浙江省高水平交通强省建设，助力义甬舟开放大通道能级提升，主动对接“一带一路”和长江经济带，促进区域社会经济发展具备极其重大意义。

  据介绍，此次施工图设计对工程规模与技术标准、交通安全设施设计、环境保护与景观工程设计等内容做了明确。围绕甬金高速改扩建金华段项目“边通车边施工”施工安全风险高、存在超大断面隧道和湖底隧道、改扩建结构及形式多等特点，浙江交通集团甬金改扩建金华段指挥部发挥设计引领作用，通过优化互通设计的具体方案、采用挡墙对路基进行收坡等措施，节约用地规模约74.4公顷；通过设计的具体方案优化比选，将金甬铁路至湖田枢纽段和义乌廿三里街道广福东街至义乌江段高架桥方案优化为路基+增设分离立交方案，在节约工程建设价格的同时也减少实际工程施工难度。

  同时，项目践行绿色发展理念，尽可能保留利用既有中分带护栏、天桥等设施，通过改造、创新等技术方法做好老路废料的重新利用，避开东阳落鹤-社姆山省级风景名胜区，推动资源节约型、环境友好型项目建设。（曹景伟 韦凯锋/文 浙江交通集团浙高建公司/供图）