韩国政坛由于令事情动乱不止，民众也由于政见不合展开了各种活动。可屋漏偏逢连夜雨，日前一架韩国飞机在下降时坠毁，机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其他179人悉数罹难。

  这一罹难人数和事端的惨烈程度，在家乡民航史上都是能排得上号的。韩国代总统崔相穆12月30日做出指示，要求对韩国航空运营系统进行安全查看，并全面改造韩国航空安全系统。此外，他还责令疆土交通部和警察厅进行严厉查询，查询过程应通明揭露。

  或许是出于人道主义精神，或许是考虑到美韩联系，拜登宣告相关声明，称美国随时预备供给任何必要的帮助，并许诺美国和韩国是密切的盟友、美国公民和韩国公民有着深沉的友谊，“残次的心与受这场悲惨剧影响的人们同在”。美国国家运送安全委员会也宣告相关声明，着重该部分现已往韩国派出了一个查询团队，帮忙事端查询。

  此举倒也不是做做姿态。一方面出事的飞机是波音737-800型客机，一些查询工作需求美方的人来进行。就比方此次事端的2个“黑匣子”收到危害的程度不详，假如收到危害的程度严峻，在大多数情况下要交给美国国家运送安全委员会进行解读。他们派人去仍是有用的。

  别的一方面，尽管事端还没有查明原因，但是依照民航业的常规，这种程度的事端会影响到一整个机型的命运。韩国疆土交通部30日宣告，将对韩国国内现有的101架波音737-800型客机做全面特别查看。

  而波音公司在此之前就身陷各种丑闻，再也饱尝不住惨烈事端的冲击了。由于之前产生的丑闻好歹没形成多大的伤亡，补偿也不必补偿太多，而这次但是179条人命。假如事情查明后又是飞机自身的问题，那波音公司的运营情况将会促进恶化，这是“政商旋转门”盛行的美方不愿意看到的局面。

  究竟要是波音公司因种种丑闻倒台，一来航空业的政府官员少了一个当地退休；二来美国航空制造业的名声将一泻千里，军用飞机的研制也会受挫。兹事体大，美国政府不能不慎重。

  只不过，美方匆促想堵住一个口儿，却没料到又出了一个口儿。拜登话音刚落，涉事航空公司又有一架波音737-800出完事，产生起落架毛病，终究被逼归航。而这间隔全罗南道客机磕碰起火事端仅一天修长，所幸这次没有形成人员受伤或逝世，但也为外界带来了更大的疑问，究竟是飞机有问题，仍是这家航空公司有问题？

  这家航空公司尽管是韩国最大的廉价航空公司，但其全体规划远逊于波音，考虑到美方派了一个由国家运送安全委员会、波音公司、联邦航空管理局的人组成的查询团，事端的查询过程有或许遭到一些搅扰。但不管怎么说，这种规划的惨烈事端，其查询报告最少也需求半年左右的修长才干问世。在此之前，对事端的本相还不能下结论。

  总而言之，这起事端对现在政局动乱的韩国来讲，无疑加重了本就严重的形势。当下韩国民众不满在野党与执政党的互相攻讦，接受不了迟迟安稳不下来的政局，更期望韩国政府展现出气魄和才能，处理好这起坠机事端。